
På det relativt flate Østlandet finnes det noen få motbakker som fortjener status som klassikere – i alle fall i mine øyne: Skeikampen, Grefsenkollen og Tryvann. Sistnevnte har jeg et veldig varmt forhold til; jeg har trent så mye mellom gressbanen og toppen av Tryvann at jeg kan beskrive hver eneste meter på veien til toppen.
Tryvann er en fantastisk formtest, en perfekt arena for styrketråkk og diverse intervaller, og alle syklister på Østlandet har et forhold til tiden man bruker opp. I august hvert år arrangeres rittet Klatringen til Tryvann (www.klatringen.com), og i fjor vant Ole Christian Fagerli (www.fagerlimtb.com) på 14:21. Det er ingen etablerte standarder for hva som anses som sterke tider opp Tryvann, men alt under halvtimen krever en solid innsats.
Uansett, jeg anbefaler alle syklister – både erfarne og de som ikke har tråkket mange timer ennå – å prøve seg opp Tryvann. Bedre treningsområde for syklister tror jeg knapt finnes på Østlandet.
Jeg anbefaler deg å ta en tur til Telemark, nærmere bestemt til Rjukan. Fra Dale-Bakkhus og opp Svineroiveien til Gaustatoppen. 12 km lang, mange kilometer over 10% stigning, 900m høydeforskjell. 2,5 time å kjøre fra Oslo.Dette vil bli avslutningen på årets Vikingtour, er den berømte avslutningen på Norseman. Det er østlandets beste bakke!
http://www.mapmyrun.com/route/no/tinn/210127340961739550
Finnes mange fine (?) motbakker… Blåhø Opp starter i Vågåmo sentrum og følger en av Norges høyeste fjellveier opp til toppen av Blåhø, 1618 meter over havet. Den totale og sammenhengende stigninga er på 1253 meter, fordelt over en avstand på 15 kilometer. Det er østlandets beste bakke!!
Sykkelritt opp her 26. juni. Se http://www.blaho.no/
Såvidt jeg kan se på Garmin utskriften din er starten i krysset ved Lybekkveien. Men nøyaktig hvor går målstreken? Er det i krysset der du svingte eller er det litt lenger nede? mvh martin
Hvis du åpner opp Garmin-fila mi og klikker på «laps» (eller «etapper») øverst til høyre over kartet, så vil du se hvor etappene starter fra.
Målstreken er temmelig nøyaktig ved det parkering forbudt-skiltet rett før man kan enten svinge til venstre til parkeringsplassen eller fortsette opp den aller siste kneiken til tårnet.